マスク氏、サイバートラックの品質の悪さに不満、レゴに要求

Aug 08, 2023

ジョナサン・M・ギトリン - 2023年8月24日午後2時20分（協定世界時）

イーロン・マスクはテスラの新型サイバートラックの製造品質に感銘を受けていない。 水曜日、テスラの最高経営責任者（CEO）はソーシャルメディアでフォロワーに「テスラギガテキサスで量産候補のサイバートラックを運転したところだ」と語り、角張ったピックアップトラックがコンセプトから実際に人が運転できるものへと徐々に移行しつつあると語った。 しかし、サイバートラックオーナーズクラブが初めて確認した全社メールから判断すると、テスラ工場の従業員は今後数週間から数カ月、眠れない夜を過ごすことになるかもしれない。

マスク氏は電子メールで、「サイバートラックの性質上、ほぼ真っ直ぐなエッジを持つ光沢のある金属でできており、寸法にばらつきがあると、親指の痛みのように現れてしまう」と書いている。 実際、昨日マスク氏がソーシャルメディアアカウントに投稿したものも含め、これまで我々が見たサイバートラックの画像はどれも、驚くほど一貫性のない構造品質を示しており、特に複数のステンレス鋼パネルが一部の人々を思い出させる角度で接合している車両前部で顕著である。デリスライサーの。

「この車両のすべての部品は、社内製かサプライヤー製かにかかわらず、10 ミクロン未満の精度で設計および製造される必要があります。つまり、すべての部品の寸法はミリメートル単位で小数点第 3 位までである必要があり、公差は 1 桁ミクロンで指定する必要があります」非常に低コストのレゴやソーダ缶でこれができるなら、私たちにもできる」とマスク氏は書き、数十年にわたる絶え間ない製造改善の結果として生まれた製品に言及した。

「顧客はギャップゲージを備えたショールームを訪れることはないかもしれませんが、継ぎ目のない形状のように見えるほど狭いギャップを持つ車の調和と「一体性」を無意識のうちに認識します。これは、精度、注意、したがって、品質を重視している」と、さまざまな時期に米国の三大自動車メーカーのそれぞれを経営していたボブ・ラッツ氏は書いている。

小さくて一貫したパネルギャップを備えた自動車を製造する自社の能力を宣伝することは、自動車メーカー、特に高級市場の自動車メーカーにとって誇りとなる点です。 レクサスほど、顧客に認識される品質の重要性を実証したブランドはほとんどありません。レクサスは 1992 年、広く記憶に残るテレビ コマーシャルでボール ベアリングを使用して自社の製造がいかに一貫しているかを誇示しました。

マスク氏が従業員に車をより正確に製造するよう忠告したのはこれが初めてではない。 2018年、パネルの隙間が著しく矛盾しているというメディアの絶え間ない報道に当惑したのか、マスク氏は従業員にメールでこう伝えた、「私たちの車は、オーナーが寸法、パネルの隙間、面一を測定した場合、非常に正確に設計、製造される必要がある」彼らの測定値はモデル 3 の仕様と一致しませんが、それは単に測定テープが間違っていることを意味します。」

テスラモータークラブなどのフォーラムで新しい所有者から継続的に苦情が寄せられている点や、JDパワーの初期品質調査での同社の成績の悪さから判断すると、テスラは各新車に独自の巻尺を同梱し始めたいと考えているかもしれない。 OEM の問題は解決していません。